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自动挡的正确使用方法

2019-10-06来源:天下娱乐网

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自动挡的档位如何正确使用,估计很少有人也能够按标准使用。很多人要吗一D到底,要吗就是等红灯或者等人的时候也是一直挂着档位。这样的使用方法是个极大的错误,很容易磨损变速箱和离合器片。

说白了自动挡变速箱和手动挡一样,只不过就少一个离合器的区别。

P档:

P档是停止后使用的档位一般不会单独的使用,需要手刹和P档的配合使用,如果长期不拉手刹会导致变速箱锁止机构磨损,长期单独使用P档就会失去锁止机构的作用。从而产生P档溜车的情况,严重者会损坏变速箱。正确的方法是先将任意档位挂至N档拉起手刹,松一次刹车再踩刹车挂入P 档,松刹车再踩刹车是为了让车辆不在吃力,这样停车后再次使用挂挡也轻松,相信很多人不拉手刹再次启动车辆后从P档挂入任意档位是会咯噔的响一下,这种响声是变速箱的锁止机构吃力产生的。

R档:

R档是在车辆禁止状态挂入使用的,切记不能在行驶过程中将档位挂入R档,如果在没有停止时挂入R档会导致变速箱损坏,严重者会出现挂挡后车辆没有动力或者出现异样。

N档:

N档虽说是空挡,但是和手动挡变速箱不一样,不能长期空挡滑行。自动挡车型也只能在停止状态下使用空挡。如果在行驶过程中使用空挡滑行变速箱润滑机构无法工作,变速箱得不到润滑,从而出现变速箱温度过高严重者出现变速箱故障。

D档的使用:

自动挡车型在进行等待时候如果时间超过10秒钟建议将档位挂至N档,比如红灯时间为60秒那么在这60秒的时间里如果档位一直处于D档或者除N档外的其他档位,发动机和变速箱始终处于工作状态,离合器也相当于半离合状态。这样长期的使用大大降低了离合片的使用寿命,也会加剧变速箱的磨损,正确的使用方法就是处于停止状态时将档位挂至N档。N档位置将发动机和变速箱进行了分离,可以有效减少变速箱的磨损。

S+/-档位或者L档位:

s档位和L档位一样,主要作用是在无法进行高档位或者需要大扭矩时候使用的,比如爬坡时候使用D档会平凡的进行换挡操作导致动力不足,这时候S或者L当就起到至关重要的作用,扭矩大不用进行平凡的换挡操作,也降低了离合片的磨损。有些人就是一D到底,这样对变速箱有伤害,在行驶过程中遇到需要缓慢通过过着爬陡坡时候就选择S档或者L档位,用抵挡高扭矩缓慢的通过或者爬坡。

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