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亚洲龙试驾归来,最真实的感受:头部空间是个大问题

2019-10-01来源:上海网

亚洲龙试驾归来,略解毒。坐标长沙,本来今天没准备去试驾的,在四方坪的二手市场逛完发现时间还早,正好发现旁边就有一个一汽丰田的4s店,就想去试驾一下亚洲龙。店里人不算很多,展车是23万那款,黑内,我身高172左右,坐进去就有点顶头,这个真没夸张,把座椅调低一点就好点了。内饰做工还行,中控没那么廉价,后排纵向空间确实要比凯美瑞长一些,舒适度应该差不多,比不上旁边的皇冠,皇冠后排座椅是真软啊,下车的时候也比亚洲龙要舒服。之前有人说钢板很薄,特意注意了这个情况,不知道是钢板薄还是空腔太大,确实感觉太单薄了,没敢用力按机盖,怕按凹了不好收场,皇冠的感觉也比较单薄,但是比亚洲龙会好些。试驾是和另外一家三口试驾的,车上加小孩有六个人。我先试乘,低速的时候噪音表现不错,然后在另一个人的要求下,销售试了下急加速,那个噪音一下就破功了。跟发动机声音凯美瑞的相比更像是汽车发动机的声音,而凯美瑞上同款发动机声音有点像飞机发动机。坐副驾的时候,感觉滤震一般,路上的破损感受很明显。然后是我试驾,也是一进去就顶头……销售应该跟我差不多高,我马上调低了一下座椅,感觉好了一点。试驾车是顶配棕内的,前排有双层玻璃,后排单层,平顺性和刹车脚感与凯美瑞差不多,但是方向盘轻一些,滤震比坐副驾的时候感觉好点。最后是另一个人试驾,我坐后排,坐后排才发现前排座椅后面有拉链,难道是套的座套。后排可能是全景天窗的原因,头部空间也很局促,虽然不顶头,但是也就剩一指多了,头部空间感觉跟雅阁差不多。

亚洲龙试驾归来,最真实的感受:头部空间是个大问题

试驾完马上开我家的领克01去跑同样的路,感觉滤震水平跟亚洲龙差不多,而且车里只有两个人。但是两周前试驾了凯美瑞,也是试驾完马上开01去跑同样的路,感觉凯美瑞的滤震和悬挂的支撑比01好很多(提起领克01只是为了让凯美瑞和亚洲龙能有参考作对比,非水军)。这样比可能不太严谨,个人的感受也会有差异,但是从我的感受来看,亚洲龙的隔音滤震是略差于凯美瑞的,跟皇冠更是没法比了。从售价也可以看出来,亚洲龙在国内的定位其实并不像在北美那样是比凯美瑞高半级,所以我觉得选凯美瑞还是亚洲龙就看你对空间和配置有多看重,凯美瑞吃亏就吃亏在混动只有两款可选,要是也出个丐版和中配,估计市场会更激烈,现在这种情况一定程度上也算是错位竞争吧。

我并非有意黑亚洲龙,家里要再买辆轿车,我基本就是在亚洲龙和凯美瑞之间选,凯美瑞试过很满意,所以对亚洲龙期望也很高,但是这次试驾完发现确实有很多不让我满意的地方,所以我才说有些解毒。加上这次凯美瑞也出了4年10万公里的免费基础保养,我后面大概率还是会买凯美瑞。如果你们不相信我说的话,麻烦都去4s试一下,不要车都没试过就说我说的不对。

(PS:内容来自论坛网友)

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